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今年6月5日，长征二号F运载火箭将神舟十四号飞船发射升空，航天员乘组进入空间站组合体，开始了太空生活。这是我国组织实施的第九次载人航天飞行，也是中国空间站建造阶段的首次载人飞行。
在轨期间，神舟十四号航天员乘组在地面支持下，圆满完成了3次出舱活动，1次“天宫课堂”太空授课活动，开展了多项科学试验与应用项目，迎来空间站两个实验舱以及天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的来访对接，完成中国空间站在轨组装建造，建成国家太空实验室，并与神舟十五号飞行乘组进行在轨轮换。
12月4日11时01分，神舟十四号载人飞船与空间站组合体成功分离。飞船绕地球飞行5圈后，轨道舱与返回舱成功分离，飞船返回制动发动机点火，返回舱与推进舱分离，飞船再入大气层，在距地面约10千米的高空开伞，最终成功着陆。
▲ 开伞
▲ 抛防热大底
▲ 飞船返回舱着陆反推发动机工作，成功着陆
本次回收任务延续了神舟十三号载人飞船返回以来的技术状态，使用快速返回模式，在不改变软硬件条件下，返回绕飞地球从18圈缩短至5圈，返回时间缩短近20小时。
相较于前两次载人飞船返回任务，低温与暗夜是本次回收任务的两大挑战。神舟十四号载人飞船回收试验队在工作管理与流程方面进行优化，反复确认细节，克服自然条件，保障了此次返回舱处置任务的圆满完成。
我国空间站工程使用的空间站各舱段、载人飞船、货运飞船、中继卫星及发射这些航天器所使用的长征系列运载火箭，均由中国航天科技集团有限公司研制，工程其他分系统也有航天科技集团所属相关单位参与。
来源/中国载人航天工程办公室 央视新闻
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